WSD告诉你零售企业如何发展仓储和物流战略？

在新的零售趋势下，区域零售企业如何制定仓储物流战略，如何制定仓储、网络、配送各模块的规划方案，以促进企业的升级和转型。案例背景企业类型：区域性企业，主要销售业务集中在西南地区，同时向**拓展销售渠道。以线下店为主，同时拓展线上销售渠道店的运营模式，以自营店为主。其中一部分是加盟店仓储物流的运作场景：**供应商向区域配送中心发货，配送中心再向各门店发货。本市门店采用自营车辆配送，其他城市门店采用三方车辆配送。同时，市内各门店之间的换乘由自营车辆负责。
物流和仓储战略规划需求：
随着企业从传统的线下零售模式向多渠道、新零售模式的转变，新零售模式下的物流需求带来了需求特征的变化，主要体现在：由原来以产品为中心的大众化服务向个性化、定制化服务的转变；由原来的大规模经济运输向小批量、快捷率的转变；从原来的线下单通道到线上线下全通道的转换。需求特征的变化带来了新的物流需求。
仓储物流战略规划模块为满足线下门店和网上订单的配送需求，在新的零售趋势下，企业提出了仓储物流总体战略规划，以实现未来几年50亿销售额的增长目标。根据企业现状，将仓储物流战略规划分为网络规划、仓储配送中心规划和配送规划三部分。网络规划主要是确定是否采用多仓库配送，以及配送中心的选址和库存策略；配送规划是在结合仓库选址的前提下，进行配送模式、车辆调度和路径规划；仓储配送中心规划主要是在现有仓库操作的基础上，提高生产能力和效率，以及新仓库的运作模式。
存储战略规划内容：
网络布局规划：目前仓储物流网络中只有一个配送中心。供应商集中运输到配送中心后，由企业派出配送到市内外门店。随着门店数量和业务量的增长，这种模式存在的问题越来越明显，主要表现在：仓储生产能力不足，促销空间小；门店配送效率远不能满足；配送成本高。网络布局方案主要解决在控制配送成本的前提下，是否利用仓库覆盖门店配送，保证配送的有效性。
在这种情况下，通过分析商店和订单的分布特征，根据城市中心轴线对每个区域的业务量进行初步划分和比较，然后根据业务量分布初步判断为分别划分为两个仓库覆盖和分布。结合具体指标，分析了在仓储配送网络系统的综合影响下，外部政策、环境、运输等非量化条件以及配送准时率、服务覆盖率、运营成本等可量化条件。
仓库规划构建了仓库运营的指标体系，通过与行业指标的比较，反映了仓库配送中心运营中存在的问题和瓶颈。经对比分析，本项目仓储配送中心的瓶颈主要在于仓储分拣环节：仓储环节：目前为货架货架和地堆仓储，仓库利用率低，库存容量小；分拣环节：人工拣选，人工搬运，拣货过程复杂，交叉拣货线，搬运距离长，导致订单容量小。针对这种情况，仓储规划的方向主要是提高现有区域的库存和分拣效率，同时考虑配送中心的整体组织结构和信息系统功能的优化。通过提高库存和订单生产能力，提高配送中心的整体门店覆盖率和订单生产能力。
配送规划由于企业配送业务种类多，城市门店有自营车辆配送、城外三方配送、快递、城际门店间自营车辆换乘，目前还没有运输管理系统，造成了在途订单不可控、自承车辆调度效率低、自承车辆有效利用率低的问题。规划的主要方向是提高城市自主车辆的合作性。通过***法，找出不同区域的货位***和订货量，再根据货位订货量装车。***，根据商店与配送中心的距离原则，对不同的车辆进行点对点的流通配送，并对退货进行逆向回收。